Tabloid Tekno - LG Chem adalah produsen top dunia baterai isi ulang untuk kendaraan listrik dan perangkat pintar lainnya dan mereka sangat optimis terhadap bisnis baterai, dikarenakan permintaan kuat dari konsumen untuk penggunaan baterai."Bisnis kami saat ini sangat cocok dengan target kami. Hal itu bisa memberikan sesuatu yang lebih baik sepanjang tahun ini," kata Presiden The Korea Times Kwon Young-soo.
Eksekutif yang sebelumnya CEO LG Display mengatakan perusahaan sedang mencari klien baru untuk membuat sebagian besar dari skala ekonomi dalam bisnis baterai.
"Kami sudah melalui yang terburuk dan telah melakukan yang jauh lebih baik," katanya.
LG Chem adalah penyumbang keuntungan terbesar LG Group saat ini.
LG Chairman Koo Bon-moo menempatkan Kwon untuk bertanggung jawab karena dia (Koo) percaya baterai mobil bisa menjadi kelompok pembangkit kas berikutnya dengan offsetting margin lemah dalam afiliasi lain seperti LG Electronics.
Di bawah kepemimpinan Kwon, LG telah memperluas klien aki mobil lebih dari 20.
Kwon mengatakan LG Chem sekarang mempertimbangkan kemungkinan membangun pabrik baterai baik di China atau di Amerika Serikat.
LG memasok baterai mobil untuk Renault, General Motors, Ford, Volvo dan Hyundai-Kia. Rincian akan diumumkan dalam waktu dua atau tiga bulan.
Ia membantah spekulasi bahwa pabrik baterai di Michigan, di AS telah gagal untuk meningkatkan tingkat pemanfaatan.
"Pabrik Michigan kami membaik," katanya. LG Chem memiliki fasilitas kunci di Cina, Amerika Serikat dan Korea Selatan.
Ia mengatakan dalam sebuah pengajuan kepada Korea Exchange bahwa tingkat pemanfaatan rata-rata di divisi baterai sekitar 70 persen pada bulan Maret tahun ini, naik dari 60,2 persen pada 2013.
Upaya Kwon untuk memperluas telah menghasilkan kemitraan baru dengan Ssangyong Motor.
LG Chem sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil lokal untuk dipatenkan memasok baterai untuk new Ssangyong sports utility vehicles (SUVs).
"SSangyong dapat mengungkap listrik SUV bertenaga baterai X100-merek sejak awal 2016," kata HanaDaetoo Securities dalam sebuah catatan kepada klien. "Ini bisa menjadi momentum tambahan untuk bisnis baterai LG Chem."
Broker lokal mengharapkan LG Chem untuk menghasilkan minimal 1 triliun won dari pendapatan tahunan tahun depan dan untuk menghasilkan lebih banyak keuntungan setelah 2016 karena lebih banyak LG Chem kendaraan di jalan.
Kwon mengatakan LG Chem sekarang mempertimbangkan kemungkinan membangun pabrik baterai baik di China atau di Amerika Serikat.
LG memasok baterai mobil untuk Renault, General Motors, Ford, Volvo dan Hyundai-Kia. Rincian akan diumumkan dalam waktu dua atau tiga bulan.
Ia membantah spekulasi bahwa pabrik baterai di Michigan, di AS telah gagal untuk meningkatkan tingkat pemanfaatan.
"Pabrik Michigan kami membaik," katanya. LG Chem memiliki fasilitas kunci di Cina, Amerika Serikat dan Korea Selatan.
Ia mengatakan dalam sebuah pengajuan kepada Korea Exchange bahwa tingkat pemanfaatan rata-rata di divisi baterai sekitar 70 persen pada bulan Maret tahun ini, naik dari 60,2 persen pada 2013.
Upaya Kwon untuk memperluas telah menghasilkan kemitraan baru dengan Ssangyong Motor.
LG Chem sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil lokal untuk memasok baterai dipatenkan untuk baru Ssangyong kendaraan sport (SUV).
"SSangyong dapat mengungkap listrik SUV bertenaga baterai X100-merek sejak awal 2016," kata HanaDaetoo Securities dalam sebuah catatan kepada klien. "Ini bisa menjadi momentum tambahan untuk bisnis baterai LG Chem."
Broker lokal mengharapkan LG Chem untuk menghasilkan minimal 1 triliun won dari pendapatan tahunan tahun depan dan untuk menghasilkan lebih banyak keuntungan setelah 2016 karena lebih banyak LG Chem-powered di jalanan.
0 comments:
Post a Comment